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奔驰新一代AMGC63Coupe作为一款高性能轿跑车,既有AMG的运动风格,同时也保留了奔驰轿跑车一贯的雅致、品味和令人愉悦的乘坐感,车厢内的布局、装饰材料无论从视觉、触感都给人很强的价值感,而在这种高品质驾驶舱内享受AMG车型的高性能,并且通过车厢内AMG的个性装饰进一步烘托运动感,从而实现运动与豪华的完美结合。简单梳理热卖的几款车型,我们可以很明显的看到,东风本田对于年轻用户需求的准确判断。
东南汽车的产品造型灵感也正是来源于翼的三个形态并逐步进化攀升,一步步用实力去实现想象力。站在三十而立的节点上,一汽-大众奥迪希望在品牌、产品、体系、网络、用户等层面都希望在2018年站住脚跟,深谙中国文化中的奥迪,也将秉承家和万事兴的企业底蕴,再次出发。
按照广汽丰田官方的数据,雷凌双擎的油耗可低至/100km的水平,这也是丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。一路往返,超过6000公里的路程,以及暴晒、沙尘、冰雪各种复杂天气,我驾驶的这辆广汽雷凌双擎没有出现过一次状态报警灯提示、正常之外的抖动、机舱内部异响...甚至连发动机和电机动力的切换介入都始终保持在相当流畅和平缓的范畴内,并且每次加满油,实际的续航里程都没有低于700公里。
传动方面,新车将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速器。,胡绍航说。
安全配置方面,新车搭载了博世第9代ESP系统,集成了ABS、EBD、TCS等多项功能。
凤凰网汽车·导购提起AMG与,都不用说到具体的车型,就足以让所有车迷为之疯狂。
不过,成也9AT,败也9AT。副驾驶席后座椅可电动调节,更长的轴距使其后排更宽敞,真皮+合成皮的座椅舒适度保障了舒适贴合。
提及国内的中大型SUV,则是消费者心中难以撼动的神车,该车从15款于国内上市之后,其市场地位就开始节节攀升,直到16年成为了中大型SUV这一级别中首屈一指的存在。
日前,借助参加在2018海南车展举行发布会的契机,我们对瑞风S7运动版有了一次试驾体验。超级大的全景天窗、车内氛围灯让爱车秒变爱床,不对是爱巢。
随着消费等级的提升,部分车友们将对车的大空间需求提升到了更大空间,于是,中型SUV市场显得愈加举足轻重。
2017年中国新能源汽车的保有量已经超过了160万辆,占世界的50%。
一位真正的汽车专家表示:理论上通过电力实现的四驱,可以实现单独控制每一个车轮的动力,最极端的就是轮端电机。之所以会闪现上面这些车,也是有根据的,并不是我信口胡掰,最基本的原因就是市场表现,群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择应该不会有错。
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伴随着中国城市化进程,年轻一代的迁徙征途愈加频繁和密集。来自全国各地的青年,聚集在城市,成为奋斗在最前线的工程师、医生、教师、快递员、外卖小哥……从某种角度来说,他们是当下中国城镇的中坚力量。
不再局限于自己生长的地方,远方似乎更能承载年轻人的梦想。然而在迁徙的过程中,他们不得不去面对的问题不一而足,且迁徙路径也不尽相同,有人为了理想远行,有人干脆去了国外,也有人跃过“龙门”却难跃“农门”……
资料图:北京东站开往燕郊的临客K7783次列车。王骏 摄
挤破头进一线城市
凭借着良好的设施和资源,北上广深等大城市天然具有巨大的虹吸效应。挤进一线城市,成了无数青年奋斗的目标。然而对于大部分事业刚刚起步的青年来说,在一线城市拼搏,往往意味着离开原先生活的舒适圈。
2019-02-18下午5时,作为富士康的采购人员,简宇还有半小时便可以下班。谈及第二天的青年节,25岁的他并没有太多期待,“我们不放假,正常上班。”
三年前,简宇从南昌航空大学毕业,来到繁华的深圳,他告诉自己,一定要在这个城市扎下根来。尽管简宇更喜欢南昌的人情味,但他仍选择去一线城市打拼,“好的工作、医疗、教育都在大城市,现代人生活又离不开这些,不去一线城市去哪?”
然而现实并没有简宇想的那样美好。一个人在深圳打拼的感觉让他深感焦虑,经济上的压力更是经常让他“喘不过气来”。
“想吃顿好的都要再三思量,买东西最关注的就是价格。”谈起自己在深圳的生活,简宇显得有些落寞,“有时候想改善一下生活,但想到以后还得买房结婚,只能无奈作罢。”
简宇告诉中新网记者,自己每月租房的花费只有700元,但省吃俭用攒下来的钱对深圳高企的房价来说是杯水车薪。简宇计划今年换个收入高些的工作,把老家的房子卖了,和女朋友家一块儿凑个首付,争取当上一线城市的“有房一族”。
资料图:北京地铁一号线大望路站内人头攒动。 王骏 摄
城市土著青年:到更远的地方去
如果说无数青年的梦想是挤进城市,那么在城市的年轻人是否就摆脱了迁徙的命运呢?
刘楠楠从小到大没怎么离开过北京,在大学毕业那年却选择出国读研,这是她人生中最长的一次迁徙,“我觉得国内的大城市应该跟北京差别不大,所以想去外面看看。”
回国后,她却不得不向北京的高房价和高房租低头,选择和父母住在一起。“对于我来说,迁徙曾经每天都在发生。”工作在朝阳门、家住中关村的刘楠楠,此前每天要花2个多小时在通勤上。
今年春天,工资上涨后,她终于决定去公司附近租房,于是迁徙的路径变成了周末从租住的房子和父母家之间。像刘楠楠这样,尽管家在城市,但仍然选择出去租房的不在少数。
“和父母住一块儿没自由,老被催婚。”刘楠楠打趣,“但在一个城市,又总想着回去看看他们,就是这么矛盾。”
刘楠楠说,自己有些羡慕那些留在国外工作的朋友。在她看来,大城市就是个围城,年轻人更像是中了魔咒一样,都围绕着大城市转。
大批应届毕业生前来咨询洽谈心仪的工作。崔嘉跃 摄
跃不出的“农门”
与挤破头进大城市相反,离开北上广深,也成为一些青年的选择。出于无奈,众多来自农村的青年在城市和家乡之间徘徊。“跃农门”成为农村青年的普遍梦想,有的青年通过进城读书和工作成功实现,但也有青年在离城市只有一步之遥的地方停了下来。
毕云成曾就读于华中一所著名的985高校,一毕业就进入了中建钢构有限公司,收入不错的他现在却为如何回到农村老家所属的县城而苦恼。
他告诉记者,父母都是农民,妹妹还在念大学,自己的收入很大一部分都要补贴家用,尤其是花费了许多在农村老家的自建房上,因此完全靠自己想要在城市安家落户并不现实。
“女朋友在老家的银行工作,我在外头跟着项目到处奔波。”毕云成说,家里人催着结婚,目前看来回老家才是最现实的。
本以为自己考上名校就能在城市落脚,毕云成最近盘算的却是老家的公务员有无合适的岗位可考。在他看来,回老家找一份体面的工作并非易事,公务员、教师、事业编都在他的备选清单上。
“希望自己能在县城稳定下来,最好买个车,有空多回农村看看父母。”毕云成这样描绘自己未来的生活,“父母都是农民,晚年生活基本上得靠我。”
他表示,自己并非孤例,身边不少同学跟他一样,在外面晃荡了好几年,发现最后不得不“留守”在县城,时常去农村看看父母,似乎也没有真正意义上地告别农村。(应受访者要求,文中人物均为化名)(完)